Czy zapaliło się zielone światło dla fikakowskiej pętli komunikacji miejskiej? Miasto właśnie rozpoczęło prace na końcu ul. Lipowej. Trolejbusy jednak tędy nie pojadą. A przynajmniej – nieprędko.
Do widoku autobusu mieszkańcy Wielkiego Kacka już się dawno przyzwyczaili. Widok trolejbusu poruszającego się po naszych osiedlowych uliczkach na razie wciąż jeszcze pozostaje w sferze marzeń, gdyż zabrakło unijnych dotacji na rozbudowę trakcji dla popularnych „trajtków”.
To tutaj mieszkańcy widzieliby miejsce pod pętlę (fot. rak)
Eko-transport
O tani, szybki i ekologiczny transport miasto stara się już od dawna. Na całym świecie widać tendencję do rozbudowy sieci trolejbusowych w miejsce zanieczyszczających powietrze autobusów. Gdynia, dążąc do wizerunku miasta dynamicznego, nowoczesnego i przyjaznego środowisku, także stawia na rozwój tego sposobu przewozu pasażerów. W związku z tym władze opracowały strategię, rozpisaną na najbliższe kilka lat. Plany te zawierały od początku zamiar przedłużenia linii trolejbusowej na Fikakowo.
Ale w związku z planowanym rozwojem komunikacji wewnątrz osiedla zaszła pilna potrzeba wykonania pętli na skrzyżowaniu ulic Gryfa Pomorskiego, Lipowej i Górniczej. Już kilka lat temu została opracowana wstępna dokumentacja i były przeprowadzone pierwsze rozmowy z właścicielami parceli. Plan był o tyle ambitny, że w miejscu przyszłej pętli jest tylko błotniste bajoro. Wszystko trzeba stworzyć od podstaw, a to wymaga sporych nakładów.
Unia nie da kasy
Projekt rozbudowy trakcji trolejbusowej zakładał połączenie Gdańska, Sopotu i Gdyni, a nawet Rumi. W strategii uwzględniono bowiem nie tylko przedłużenie linii do Kaczych Buków, ale także budowę pętli w Gdańsku Oliwie, skąd wyruszałyby trolejbusy w kierunku Sopotu. Planowano także likwidację pętli w Gdyni Cisowej i przedłużenie kursów aż do centrum Rumi. Na razie jednak, ze względu na brak funduszy, nie możemy się spodziewać trolejbusu na naszych ulicach. Co nie oznacza, że na osiedlu nie będzie pętli dla komunikacji miejskiej.
Budowa nie jest skomplikowana. Trzeba wybudować samą pętlę, założyć uzbrojenie, dokończyć fragmenty dróg. Jeżeli już pętla powstanie, to pojawią się tu regularnie kursujące autobusy.
Pierwsza jaskółka
Na razie wykonywany jest pierwszy etap ul. Lipowej, razem z tymczasowym połączeniem z ul. Gryfa Pomorskiego.
- W projekcie znajduje się także pętla dla pojazdów komunikacji miejskiej – dodaje Stanisław Borski, radny miasta. - Jednak nie dla trolejbusów, gdyż nie została na ten cel przyznana dotacja unijna. Projekt będzie gotowy do końca sierpnia i wtedy będzie można zacząć mówić o realizacji. Za wcześnie jednak, by wyrokować o konkretnych terminach.
(rak)
